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電機-合理使用事半功倍 電機修理中幾種實用法

在電動機修理中,如采取合理的修理方法,則在修理中可取得事半功倍的效果。現將電動機維修中,常遇見的問題進行歸納,介紹在修理工作中的幾種實用方法。

  合理使用事半功倍 電機修理中幾種實用法

  在電動機修理中會碰到各種各樣的情況,如采取合理的修理方法,則在修理中可避免走彎路,取得事半功倍的效果。將日常檢修工作中的經驗和體會,歸納成幾種電機修理的實用方法,主要包括電機絕緣電阻降低、定子繞組槽內有接地點、繞組匝間短路、籠型轉子斷條、電機間“并頭套之放炮”、舊繞組拆除、轉子軸頸和端蓋軸承室磨損等問題的處理與修復的方法,以供參考。

  現將電動機維修中,常遇見的問題進行歸納,介紹在修理工作中的幾種實用方法。

  1裝上端蓋后,電機絕緣電阻降低的處理

  籠型電機修理時未裝兩端蓋之前,繞組對機殼絕緣良好。裝上后,絕緣電阻降低。這種現象可判斷故障發生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因,可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后,端蓋內壁靠近或接觸故障點,所以使繞組絕緣電阻降低。

  要排除這種故障,首先應判斷故障在電機哪一端。判斷方法是:先裝一頭端蓋,用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻,如很低,則說明這端繞組有故障存在。然后,拆下這頭端蓋,再裝上另一頭端蓋,測量繞組的絕緣電阻,如也低,則說明另一端也有故障存在。在拆、裝端蓋的過程中,轉子可不裝。

  確定故障端后,一般對繞組端部稍微整形一下,并涂些絕緣漆即可,如未解決問題,則可在繞組端部外側容易與端蓋內側接觸處墊上一層薄膜青殼紙,故障一般可消除。

  2定子繞組槽內有接地點的尋找和處理

  定子繞組槽內接地,一般多發生在槽口。由于槽絕緣紙在槽口墊偏、損壞,或在槽口因下線、劃線不慎,將漆包線放到槽絕緣紙的下面,或在打入槽楔時將槽絕緣紙擠破,因而造成接地故障。

  對于這種故障,首先要判定電機繞組是否受潮,如果是受潮就對電機進行烘烤,結果無效,則判斷為有接地故障。

  尋找接地點的方法有如下幾點:

  仔細檢查引出線和槽子兩端,發現引出線完好,槽子兩端槽口絕緣均無損壞,電機內外很干凈,各處無灰塵及油污,這說明接地點在槽內。

  解開定子繞組的Y型連接點,分別測量各相對地絕緣電阻,查出有接地故障的相。

  用一臺單相調壓器,其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上,零線接電機機殼,然后將調壓器從零開始升壓,至槽內冒煙,這是立即將調壓器輸出電壓將為零并切斷電源,冒煙處就是接地點。整個操作過程都要注意安全,要將電機放在一塊絕緣墊上,切斷電源前人身不能接觸電機。

  處理方法是:把有接地槽的槽楔小心去除,然后將電機放入烘箱內加熱,烘軟繞組,然后仔細將槽內線匝取出,檢查各導線絕緣。絕緣被破壞的要涂漆、烘干,然后重新在槽內放置槽絕緣紙,再將所取出的線匝放入槽內,打入槽楔,繞組浸漆、烘干。

  如發現漆包線已被燒斷,要將兩根斷線頭分別拉到繞組的端部,然后找一根線徑相同的漆包線放入槽內,在繞組兩端部接線。接頭要絞合錫焊、涂漆、烘干,再套上絕緣套管。捆扎端部時,要注意捆扎接頭。

  3定子繞組匝間短路故障的判斷

  定子繞組匝間短路故障,一般是通過測量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小,加上儀表精度及測量誤差等關系的影響,不易得出正確的判斷,但可以采用如下辦法來判斷。

  不分解電機,用一臺容量適當的單相自耦調壓器,從零開始逐步升壓,向其中一相通入低壓交流電。同時,用一只鉗形電流表測量電流,使電流上升到電機額定電流的1/3左右。然后停止升壓,用萬用表分別測量其它兩相感應電壓,如果某一相有匝間短路故障,它的感應電壓就比另一相低。然后調換一相通電,用同樣的方法測量其它兩相的感應電壓。根據感應電壓是否相同,可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障,在維修中一般需要更換電機繞組。

  4鼠籠條斷條的判斷

  籠型轉子斷條后,一般是空載運行正常,但一加上負載,電機轉速就降低,定子電流增大,電機振動,溫度增高,并且會伴有不正常的噪聲。負荷愈大,斷條愈多,上述現象愈嚴重。

  判斷是否斷條的方法如下:

  通電法:用一臺容量適當的單相調壓器,向電機一相繞組通入低壓交流電。調壓器從零開始慢慢升壓,同時用鉗形電流表測量電流,使電流上升到電機額定電流的1/2左右時,停止升壓。然后用手慢慢轉動電動機的轉軸,觀察鉗形電流表的指針。如果指針不動或微微擺動,表明轉子完好,如果指針周期性擺動,而且擺動幅度較大,則表明轉子鼠籠條有斷條故障。

  替代法:就是找一個與這臺電機同機座號,同鐵心號的電機轉子,替換安裝在這臺有故障的電機上。帶相同負載試車,上述故障全部消除。從而證明這臺電機的轉子鼠籠條確有問題。

  5電機間“并頭套之放炮”后的修理

  繞線型電機并頭套之間擊穿短路后,一般都會將線頭燒掉一段,修理時可采用接長的方法,具體做法如下:

  用1-2支250W紅外線燈泡局部加熱軟化轉子端部放炮處,清除銅沫子,然后將燒壞的銅線線頭稍微彎出。接長導線可采用銀焊或者錫焊。焊接時注意保護繞組,以免燒壞保護)。焊后挫平焊疤。將銅線修整平直后,外纏一層玻璃絲帶,涂上絕緣漆,用紅外線燈泡烘干。導線放到原來的位置時,下墊一層薄膜青殼紙,然后剪掉銅線多余的部分,套入并頭套,錫焊。最后在修理處涂漆,烘干即可。并頭套應用銅片按原尺寸制作,制作前應將銅片搪錫。

  有并頭套的電機,容量比較大,拆、裝都較困難,上述方法適合現場修理。

  6電動機舊繞組的拆除

  一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機,烘軟和拆線都較困難,故可采用下述方法拆除舊繞組。用一把扁鏟,將繞組的一端鏟除,切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開,然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線沖出,最后清槽。如果銅棒合適,操作方法正確,每槽中的導線可一起沖出。在使用扁鏟時,要小心謹慎,切勿鏟壞定子鐵心。

  用上述方法拆線時,可省去拆前的烘軟工序,節省時間,節約電能,且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機,因小電機或微電機的機殼小,使用扁鏟不便操作。

  7新電刷的研磨

  直流電機或者轉子是繞線式電機更新電刷。當刷握與換向器表面垂直時,研磨電刷的方法是:在換向器的表面上鋪一張砂紙,手握相同型號的新電刷沿換向器軸向往復摩擦,電刷的被磨面很快會被磨出與換向器表面相吻合的弧面來。先用較粗的砂紙,后用細砂紙。研磨時,手握電刷要正,來回運動都要沿換向器的軸線方向,不能偏斜,往復行程不要太長。要注意防止電刷粉進入電樞及換向器溝槽內。磨好后,將電刷裝入刷握,起動電機空載運行幾分鐘后,取出各電刷檢查,接觸面一般要占總面積的80%以上才行,否則,要重新研磨直到合格為止。

  當電機的刷握與換向器表面不垂直時,宜采用下述方法:將砂紙鋪在平面上,手握電刷按刷握的傾斜角度磨出一個斜面。然后將電刷裝進刷握,用手轉動電機轉子,這樣就會在電刷的斜面上磨出光亮點,然后用砂紙打磨光亮點。打磨后,再將電刷裝進刷握,用手轉動電機轉子,同樣又會被磨出亮斑,面積比第一次大。如此進行幾次,電刷的接觸面會愈來愈大,逐漸形成弧形。打磨亮斑時,每次不要打磨得太多,特別是到最后一次,一定要小心,只要用細砂紙稍微擦一下即可。如擦多了,接觸面反而會變小。經實踐證明用這種方法研磨傾斜的電刷,時間快,效果好。

  8轉子軸頸和端蓋軸承室磨損的應急修復

  具體方法和步驟如下:

  先用乙醇或汽油反復洗凈需補涂處。

  將三元尼龍乙醇溶液加熱成透明液體,用小毛刷沾此液體薄薄的涂在磨損處,對于磨損量稍大的,可適當延長加熱時間使溶液稠一點再涂。一般需涂幾次,達到要求的厚度為止,第一次涂后,需放置3分鐘左右,自行晾干,到不粘手時便可涂第二次。

  涂后干涸,可用加熱的方法,也可讓其自然干涸。

  磨損量在0.10mm以內的,涂好干涸后,便可使用。磨損量大于0.10mm的,為保證電機裝配時,定、轉子的同心度,涂后還需要進行車削加工。車削加工時,對修復端蓋軸承室可按P6加工,如修復軸頸,則可按r6加工。

  涂好的尼龍溶液待完全干涸后,即具有足夠的附差力和硬度,完全能夠保證電機裝配時的要求。

  此法只適合于磨損量不大,只有零點幾毫米的情況。

安徽皖新南機電科技股份有限公司

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